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为最坏的情况做准备,英国汽车制造商警告英国脱欧贸易壁垒成本

发布时间:2017-08-06 21:15:43来源:未知点击:

日内瓦(路透社) - 英国最大的汽车制造商,如捷豹路虎(TAMONS)警告总理特蕾莎梅,如果英国脱欧在英国退出前制造贸易壁垒,他们的工厂将变得更加昂贵和复杂,世界上最大的汽车公司正在努力争取英国脱欧过渡结束后,他们将如何从世界各地进口数百万组件,然后将英国工厂生产的汽车出口给欧洲客户汽车制造商已经计划如何处理多种情况,包括港口延误,这将影响全球商业模式的依赖性有关部件,发动机和成品模型跨越国界的快速流动,高管们说:“如果一个或另一个条件将要发生,但是在一天结束时我们绝对浪费了两百万英镑的数量不能给公司带来风险,“捷豹路虎(JLR)首席执行官拉尔夫·斯佩思在日内瓦车展上告诉路透社”我们正在谈论g大约几分钟在边境,如果我们没有分钟,我们在库存,物流方面存在巨大的劣势,因此我们现在必须做所有这种应急计划,“斯佩斯说,他是英国最大的汽车公司He警告说,目前英国和欧盟之间的车辆标准存在差异,这将是“中世纪的回落”,而伦敦和布鲁塞尔希望在本月的欧盟峰会上达成一项过渡协议,以维持现状直到2020年底,公司已经在努力为英国不确定的长期未来做好准备利害关系是自20世纪80年代以来英国为数不多的制造业成功案例的未来:汽车行业雇用超过80万人并创造营业额775亿英镑(1100亿美元)宝马和其他公司将于周四会见梅和她的财政部长菲利普哈蒙德,讨论英国脱欧,因为政府试图向他们保证尽管不在欧盟的免关税关税联盟之外保护无贸易贸易此次会议之际,美国总统唐纳德特朗普对提高外国汽车关税的威胁将打击英国公司进口所有出售给美国买家的车型,这引发了对梅的罢工目标的质疑与美国达成贸易协议英国退欧,本田和标致也在考虑额外仓储以持有大量零部件以保护其“即时”生产免受任何海关检查,这可能会导致英国脱欧本田欧洲政府延迟事务经理去年告诉立法者这家日本汽车制造商需要在本月启动应急计划,他告诉路透社,该公司正在等待进一步的细节“我们正在监督谈判的情况,并希望在3月份的理事会上得到进一步的澄清,“帕特里克基廷宝马公司的Mini表示,准备失去无拘无束的t的并发症rade是巨大的“我们不知道每辆卡车是否被遏制我们可以建立更大的库存,这样我们生产就更加灵活现在这是一场噩梦,”董事会成员Peter Schwarzenbauer表示欧盟周三向英国提供了一个帖子-Brexit自由贸易协议与伦敦所要求的相比是微不足道的27个欧盟成员表示,该协议将旨在涵盖所有商品部门的贸易“应该受到零关税和无数量限制”促进供应和交易随着任何新的海关检查将允许英国工厂继续运营,但这些措施可能使他们与欧洲竞争对手的竞争力下降,使得未来更难吸引新车型而日产,丰田和宝马都宣布自英国以来的新投资2016年6月英国退欧公投,福特,捷豹路虎和标致在日内瓦车展上警告说,他们需要确定性做出即将到来的选择“我们越早得到c “福利的欧洲老板史蒂文阿姆斯特朗周一告诉路透社,英国的汽车行业一直是推动其拥有最大出口市场投资的当前通道之一去年,许多人等待清晰度下降三分之一至110亿英镑(1550亿美元),标致可以在今年尽快决定是否保持其Vauxhall Ellesmere港口工厂开放,而JLR正在考虑是否在其国内市场建造电动汽车 尽管许多高管认为将就过渡协议达成一致意见,但对于某些方面的未来仍有疑问,例如英国车辆认证机构(VCA)授予的许可是否仍将在整个欧盟范围内有效阿斯顿马丁的老板安迪帕尔默说,典型的是英国人以詹姆斯·邦德的首选汽车而闻名的公司暂时放弃了VCA,转而支持西班牙的车身,包括下一代车型,下一代Vanquish“当他们告诉我们他们对自己没有信心时”能够对欧洲排放进行测试,然后作为企业,你可以等待或者你可以延迟,你可以推迟或最终你必须决定,“帕尔默告诉路透社爱德华泰勒的补充报道,